Новые предложения:
 Drago 29 € 63 399 |
 Albin Accent  € 15 500 |
 FINNMASTER 7600 SPORTSFAMILY € 77 000 |
Поиск и выбор яхты
Не нужно говорить, что выбор яхты процесс сложный, ответственный, основанный на личных вкусах и предпочтениях. Если вы выбираете не первую лодку, то на львиную долю вопросов для себя Вы уже ответили. Однако, для выбора первой своей яхты нужно учесть массу факторов, которые на первый взгляд покажутся Вам несущественными. Консультанты Nord Sail могут помочь Вам с выбором, но для этого предлагаем ответить на несколько вопросов:
Сколько людей, в большинстве случаев, будет находится на яхте?
Типичной ошибкой многих покупателей яхт - это погоня за размером, т.е. купить самую большую лодку под имеющийся бюджет. Разумеется, чтобы произвести впечатление на друзей или знакомых, размер самое оно! Но ведь большая лодка это большие затраты на ее обслуживание, стоянку, сезонную подготовку и … большая ответственность владельца!
Совет: Выбирайте минимальный размер яхты, способной взять на борт всю вашу семью на все виды путешествий, которые Вы запланировали.
К примеру, проживая в Санкт-Петербурге и планируя базироваться в устье Невы, не стоит брать 50-60 футовый крейсер, который из-за своей осадки будет 90% времени стоять в марине. 26-32 фута с максимальной осадкой 1.2 -1.5 метра позволят вам добраться до самых заветных уголков Финского залива и Ладожских шхер или Онежского озера. Вы узнаете много хитростей северных вод, наберетесь опыта и новых требований для более крупной лодки.
Как Вы будете эксплуатировать яхту?
Прогулки выходного дня, недельные переходы или кругосветное путешествие? Исходя из того, сколько времени Вы хотите уделить отдыху на воде, стоит и выбирать дополнительные функции. Чем больше времени Вы планируете проводить на борту, тем автономней и комфортней должно быть судно.
Парусная, моторная или парусно-моторная (мотосейлер)?
Решите для себя как выбудете проводить свой отдых на яхте? Если вы не убежденный «парусник», то, возможно, владение парусной яхтой вас разочарует из-за капризов ветра и невозможности добраться до намеченной точки за выходные. Современные моторные яхты в своей надежности двигателей позволяют рассчитывать, что Вы вернетесь в яхт-клуб вовремя. Современным мы считаем яхты с 1980 годов выпуска. Моторные яхты проще в обслуживании и хранении, а также удобны для транспортировки на прицепе.
Однако парус - это магия. Магия для увлеченных! Много споров на тему парус или двигатель, кто не участвует в споре, тот под парусом! Мотосейлер в данном случае будет удачным компромиссом.
Новая яхта или из вторых рук?
Несомненно, при желании иметь лодку навсегда и наличии определенной суммы, то стоит брать только новую! Покупая новую яхту у дилера, вы избавляете себя от многих проблем, а также получаете гарантию. Вы можете быть уверены, что лодка без скрытых повреждений и без криминального прошлого. Но в большинстве случаев мы ограничены в бюджете, поэтому б\у лодка будет неплохим вложением. Не секрет, что новая лодка через два три года теряет от 10 до 30 % от ее первоначальной стоимости. Причем это не зависит от ее технического состояния. Неверно сравнивать яхту с автомобилем, нужно помнить, что б\у яхта это не обязательно чьи -то проблемы, а зачастую уже решенные проблемы: гарантийный ремонт, плановый ремонт, доб. оборудование и.т.д. Дополнительное навигационное оборудование, спасательное оборудование, приспособления для хранения, все это для новой лодки выливается в дополнительные траты.
Каков бюджет?
Щекотливая тема. Вот о чем нужно помнить, закладывая бюджет:
Сколько людей, в большинстве случаев, будет находится на яхте?
Типичной ошибкой многих покупателей яхт - это погоня за размером, т.е. купить самую большую лодку под имеющийся бюджет. Разумеется, чтобы произвести впечатление на друзей или знакомых, размер самое оно! Но ведь большая лодка это большие затраты на ее обслуживание, стоянку, сезонную подготовку и … большая ответственность владельца! Совет: Выбирайте минимальный размер яхты, способной взять на борт всю вашу семью на все виды путешествий, которые Вы запланировали.
К примеру, проживая в Санкт-Петербурге и планируя базироваться в устье Невы, не стоит брать 50-60 футовый крейсер, который из-за своей осадки будет 90% времени стоять в марине. 26-32 фута с максимальной осадкой 1.2 -1.5 метра позволят вам добраться до самых заветных уголков Финского залива и Ладожских шхер или Онежского озера. Вы узнаете много хитростей северных вод, наберетесь опыта и новых требований для более крупной лодки.
Как Вы будете эксплуатировать яхту?
Прогулки выходного дня, недельные переходы или кругосветное путешествие? Исходя из того, сколько времени Вы хотите уделить отдыху на воде, стоит и выбирать дополнительные функции. Чем больше времени Вы планируете проводить на борту, тем автономней и комфортней должно быть судно.Парусная, моторная или парусно-моторная (мотосейлер)?
Решите для себя как выбудете проводить свой отдых на яхте? Если вы не убежденный «парусник», то, возможно, владение парусной яхтой вас разочарует из-за капризов ветра и невозможности добраться до намеченной точки за выходные. Современные моторные яхты в своей надежности двигателей позволяют рассчитывать, что Вы вернетесь в яхт-клуб вовремя. Современным мы считаем яхты с 1980 годов выпуска. Моторные яхты проще в обслуживании и хранении, а также удобны для транспортировки на прицепе. Однако парус - это магия. Магия для увлеченных! Много споров на тему парус или двигатель, кто не участвует в споре, тот под парусом! Мотосейлер в данном случае будет удачным компромиссом.
Новая яхта или из вторых рук?
Несомненно, при желании иметь лодку навсегда и наличии определенной суммы, то стоит брать только новую! Покупая новую яхту у дилера, вы избавляете себя от многих проблем, а также получаете гарантию. Вы можете быть уверены, что лодка без скрытых повреждений и без криминального прошлого. Но в большинстве случаев мы ограничены в бюджете, поэтому б\у лодка будет неплохим вложением. Не секрет, что новая лодка через два три года теряет от 10 до 30 % от ее первоначальной стоимости. Причем это не зависит от ее технического состояния. Неверно сравнивать яхту с автомобилем, нужно помнить, что б\у яхта это не обязательно чьи -то проблемы, а зачастую уже решенные проблемы: гарантийный ремонт, плановый ремонт, доб. оборудование и.т.д. Дополнительное навигационное оборудование, спасательное оборудование, приспособления для хранения, все это для новой лодки выливается в дополнительные траты.Каков бюджет?
Щекотливая тема. Вот о чем нужно помнить, закладывая бюджет:
Будете ли Вы дооснащать свою яхту? Менять двигатели, оборудование или постараетесь найти яхту с максимальным для вас набором опций? Мы постараемся предложить Вам варианты яхт по Вашим требованиям, а также можем дооснащать яхты еще на этапе подготовки к транспортировке, что может сократить расходы.
Будете ли Вы проводить профессиональный технический осмотр? В среднем, сюрвей обходится в 500$ или 15$-25$ за погонный фут длины. Напомню, что по результатам сюрвея можно требовать с продавца снижения стоимости. Целесообразность сюрвея можно решить после первичного осмотра. По многочисленным фотографиям мы постараемся выяснить интересующие проблемные места. Обращаясь к нам, Вы можете рассчитывать на помощь и поддержку, потому что сотрудники Nord Sail и агенты за рубежом - это профессиональные яхтсмены и специалисты. Мы сможет на 99% дать объективную оценку состоянию яхты.
- Сразу оплачиваем стоимости яхты или берем кредит? Преимущества кредитования описывать не нужно, но напомню, что при приобретении яхты в кредит с Вас скорее всего потребуют сюрвей и страховку.
- Страхование: будете ли Вы страховать яхту? Подобный вид страхования еще довольно молод в нашей стране, но многие страховые компании уже откликнулись на возрастающую потребность. Посмотреть условия некоторых компаний можно в соответствующем разделе.
Расходы на доставку: изготовление кильблока, мойка, разоружение и консервация. Зачастую, выбранная яхта находится далеко от пункта назначения. Яхту нужно доставить до порта, по суше или по воде. В первом случае нужно подготовить яхту к транспортировке: поднять из воды, поставить на специальный кильблок (cradle), предназначенный для транспортировки яхты, очистить и вымыть подводную часть, снять и уложить мачту, если имеется, закрепить подвижные части и т.д. Компания Nord Sail предоставит Вам приблизительный перечень предстоящих трат еще до оформления купли-продажи.
- Доставка. Перегон. Услуги транспортного логиста, стоимость доставки на пароме, если таковая предполагается, услуги профессиональной команды, если яхта должна прийти своим ходом. Мы вам предоставим различные варианты перегона \ транспортировки яхты в любую точку мира.
- Таможенное оформление яхты. По Российскому законодательству таможенная пошлина на яхту составляет 30% от стоимости.
И последние, нужно помнить, что не стоит закладывать весь бюджет на покупку лодки. Нужно оставлять 2-10% на накладные расходы: марина, регистрация, страховка и т.д.
Для начала подбора и поиска Вашей яхты заполните форму или просто позвоните нам.:
Спецпредложения:
 Drago 545 Sunday Fishing (новый) € 16 999 |
|
Albin Accent € 15 500 |
Выберите тип яхты:
| Парусные яхты |
| Моторные яхты |
| Мотосейлеры |
Подписка на новинки
Яхтенные выставки:
| Copyright © 2005 - 2012 NORD SAIL - Продажа катеров и яхт. Все права защищены.
ООО "Норд Сэйл" Санкт-Петербург, тел.:+7 (921) 9527950, +7 (812) 9527950, ICQ: 482360623 |
